Mener une évaluation des risques sur un chantier de démolition ferroviaire est essentiel pour garantir la sécurité et la réussite du projet. Dans cette optique, il est important d’identifier les risques spécifiques liés à ce type de chantier, tels que les risques de collision, de chutes d’objets ou d’électrocution.
Préparation de l’évaluation des risques
L’évaluation des risques pour les travaux de démolition en milieu ferroviaire est une étape cruciale pour assurer la sécurité des travailleurs, la protection de l’environnement et le bon déroulement des opérations. Voici un guide général pour la préparation de l’évaluation des risques dans ce contexte spécifique :
Identification des dangers spécifiques au chantier ferroviaire
Pour mener à bien une évaluation des risques sur un chantier de démolition ferroviaire, il est nécessaire d’identifier les dangers spécifiques à ce type de chantier. Prenez en compte les éléments suivants:
- Chutes de hauteur: présence de structures élevées (ponts, tunnels) et de matériel ferroviaire (voies, caténaires).
- Risques électriques: installations électriques, caténaires et lignes de contact à haute tension.
- Exposition aux agents chimiques: produits dangereux utilisés pour l’entretien des voies (huiles, solvants, herbicides).
- Bruits et vibrations: machines et équipements utilisés pour la démolition et le démantèlement, circulation ferroviaire à proximité.
Cadre légal et normes de sécurité
Il est important de vous familiariser avec le cadre légal et les normes de sécurité applicables sur un chantier ferroviaire. Parmi les références à connaître, on peut citer le Code du travail (notamment les articles L.4121-2 et L.4121-3) et les recommandations de l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS). N’oubliez pas d’étudier les normes spécifiques à la démolition et au démantèlement des installations ferroviaires.
Formation et compétences de l’équipe d’évaluation
Assurez-vous que les membres de votre équipe d’évaluation des risques possèdent les compétences nécessaires pour mener à bien leur mission. Les compétences requises comprennent :
- La connaissance du secteur ferroviaire et des spécificités du chantier (voies, infrastructures, matériel roulant).
- La maîtrise des méthodes d’évaluation des risques, comme l’analyse des accidents du travail, l’évaluation des risques résiduels et l’élaboration de plans de prévention.
- Une connaissance des exigences légales et réglementaires en matière de prévention des risques professionnels.
Ainsi, vous préparerez efficacement votre évaluation des risques sur un chantier de démolition ferroviaire et garantirez la sécurité de tous les intervenants.
Conduite de l’évaluation des risques
Voici les étapes pour procéder à cette évaluation :
Collecte des données sur le terrain
Pour mener une évaluation des risques sur un chantier de démolition ferroviaire, commencez par collecter des données pertinentes sur le terrain. Vous devez vous familiariser avec les spécificités du site de démolition, incluant l’état des infrastructures et les équipements de sécurité existants.
- Identifiez les acteurs impliqués : personnel de démolition, équipes de sécurité, conducteurs d’engins, etc.
- Recensez les dangers potentiels liés aux activités de démolition : chutes de hauteur, effondrements, projection de débris, etc.
- Repérez les zones à risques, telles que les voies ferrées encore en activité ou les zones de stockage de matériaux dangereux.
Analyse des risques et évaluation des probabilités
Une fois les données collectées, procédez à l’analyse des risques et à l’évaluation des probabilités. Classez les risques identifiés en fonction de leur gravité et de leur vraisemblance. Utilisez une matrice de cotation des risques pour hiérarchiser les risques selon ces critères:
| Gravité | Vraisemblance | Cote de risque |
|---|---|---|
| Mineure | Faible | Faible |
| Modérée | Moyenne | Moyen |
| Grave | Élevée | Élevée |
Cette matrice vous permet de prioriser les actions de prévention et de sécurité à mettre en place sur le chantier. Prenez en compte les exigences réglementaires ainsi que les recommandations d’organisations professionnelles, telles que l’INRS, pour évaluer et gérer ces risques.
Mise en œuvre des mesures de maîtrise des risques
Enfin, préparez et mettez en œuvre des mesures de maîtrise des risques pour réduire les dangers sur le chantier de démolition ferroviaire. Vous pouvez envisager les actions suivantes:
1. Élaboration de procédures de travail sécuritaires, incluant l’utilisation d‘équipements de protection individuelle (EPI) et de dispositifs de sécurité collective :
- Casque de sécurité : protection contre les chocs
- Lunettes de protection : protection des yeux contre les particules et les projections.
- Protection auditive : bouchons d’oreilles ou casques antibruit pour réduire le bruit excessif.
- Gants de protection : protection des mains contre les coupures, brûlures, produits chimiques, etc.
- Chaussures de sécurité : chaussures renforcées pour protéger contre les écrasements, chutes, produits chimiques, etc.
- Vêtements de protection : combinaisons, tabliers, gilets pour divers risques (chimiques, flammes, arcs électriques).
- Masques respiratoires : protection des voies respiratoires contre les particules, gaz, vapeurs nocifs.
- Harnais de sécurité : utilisé lors du travail en hauteur pour prévenir les chutes.
- Équipements de protection contre les chutes : filets, lignes de vie, etc.
- Écrans faciaux : protection du visage contre les projections, éclaboussures, particules.
- Équipements de protection du corps : genouillères, coudières, etc., pour des parties spécifiques du corps
2. Formation et sensibilisation du personnel aux risques spécifiques du chantier de démolition ferroviaire.
3. Mobilisation des ressources nécessaires pour la mise en place et le contrôle des mesures de sécurité.
Il est crucial de souligner, que l’évaluation des risques constitue un processus en évolution constante, nécessitant des révisions régulières pour garantir la sécurité de toutes les parties impliquées, sur le site de démolition ferroviaire. Par ailleurs, il est impératif que les travaux de démolition en milieu ferroviaire soient confiés à des entreprises qualifiées et spécialisées dans ce domaine.
